Electric Mobile – Электромобиль своими руками.

Про нас написала винницкая газета “33канал”, процитирую статью в оригинале:
“ВІННИЧАНИН СТВОРИВ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ і успішно на ньому їздить

У той час, як українські автолюбителі бідкаються, що подорожчали бензин й інші види пального, вінничанин Олександр Бруй вирішив цю проблему дуже просто. Свою бензинову «Таврію» він переробив на електромобіль і забув, що таке АЗС. Однієї зарядки акумуляторів раціоналізатору вистачає на 80 кілометрів.  Коли автор «електроТаврії» їде Вінницею, складається враження, що він пливе над землею – звичного шуму, який має бензиновий автомобіль, тут не чутно. Прислухавшись, вловлюєш тільки легкий шум руху підшипників і тертя коліс об асфальт. Все це – результат роботи електросистеми.

- Замість бензинового двигуна, — розповідає Олександр Бруй, — я поставив семикіловатний електродвигун від болгарської «Кари». Роль бензобаку виконують 30 акумуляторів китайського виробництва. Встановив також регулятор напруги, який виготовив власноруч. Коробку передач залишив стандартну, а зчеплення зняв. Синхронізатори дозволяють вмикати будь-яку передачу. Звичне для бензинового авто обслуговування теж відсутнє. Необхідно хіба що інколи міняти щітки і проводити тестування колін. Про всілякі мастила, фільтри, тосоли й подібне раціоналізатор давно забув. Акумулятори, якими вінничанин замінив бензобак, він заряджає від звичайної розетки вночі. Каже, що це обходиться йому в символічну суму – 2,5 гривні на 100 кілометрів проїзду.
– Це мізер у порівнянні з амортизацією батарей, – розповідає пан Олександр. Для прикладу: на бензиновій «Таврії» лише пальне для проїзду на таку відстань обходиться більше ніж в 50 гривень.
- Вигода тут полягає в тому, що, придбавши один раз акумулятори, ти убезпечив себе від коливань цін на нафту, а відтак і на пальне, — каже Олександр Бруй. – З іншого боку, треба враховувати і те, що більше 80 кілометрів на одній зарядці ти не проїдеш.

Втім, у цілому, отриманим результатом подільський «Кулібін» задоволений. Його екологічно чисте авто легенько розганяється до 75 кілометрів на годину. Цієї швидкості водієві достатньо, аби цілий день, при одній зарядці акумуляторів, курсувати містом. Про своє авто і всі тонкощі щодо переоснащення автомобіля з бензинового на електричний автор «електроТаврії» розповідає докладно на своєму сайті: http://electricmobile.ru/tavriya-elektro. Кожен охочий автолюбитель зможе там ознайомитись із роботою Олександра, послухати його відеорозповідь.

Перевтілення своєї «Таврії» із бензинової в електричну власнику екологічно чистого авто обійшлося в 5400 доларів США. Найбільше грошей довелось витратити на акумулятори (майже 5000 «зелених»). Їх Олександру везли за спецзамовленням. Свій електромобіль автор створював півроку у вихідні дні і у вільний час вечорами. На досягнутому раціоналізатор не зупинився: переробив на електричний лад ГАЗ-21 і напрацьовує варіанти переведення на електротягу й інші авто.
Сергій ОТАМАНЮК. Середа, 27 січня 2010року.”

33channel.vinnitsa.com/2010/10-05-25.php

Похожие темы:

• Про чесность СМИ и Электро Таврию Украинский “кулибин” легко сделал из “Таврии” электромобиль. В последнее время...
• Нас снимало телевидение Недавно мы писали про то что нас показывали по тв,...

Tags: 33 канал, Газета, Сми
Posted in Другое
Entry's comments RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.