Электронный силовой блок импульсного регулятора напряжения.
30.12.2008 Были проведены испытания регулятора на 800А, 120В для Волги ГАЗ-21. Затем еще добавили часть силовых плат. В итоге получили регулятор, способный развивать 1000 А.
Read the rest of this entry »
Опыты с силовыми полупроводниками дороговаты. Достаточно сказать что один транзистор на первой фотографии стоит порядка 35 гривен (4.5 $).
Read the rest of this entry »
Недавно мы писали про электромобиль из японии который поставил мировой рекорд по дальности поездки на одном заряде аккумуляторов. Сегодня я немного подробней расскажу про саму машину. Сделали ее энтузиасты японского клуба любителей электромобилей на основе машины Daihatsu Mira Van. Питает электромобиль батарея литий-ионовых аккумуляторов мощностью 74 кВт*ч расположенная на днище. Напряжение питания 240,5В, мотор постоянного тока мощностью в 14 кВт и пяти ступенчатая коробка передач.
Read the rest of this entry »
Самодельный хетчбек для города, сделанный любителями из из японского клуба фанатов электромобилей, установил новый мировой рекорд по дальности поездки на заряде аккумуляторов в 555,6 километров. Они приехали из Токио в Осаку за 13,5 часов, при этом их средняя скорость составила 41км/час, что является вполне приемлемым для движения в городе и пригороде.
Киевский умелец переделал немецкий “Трабант” под суперэкономичное авто.
Read the rest of this entry »
Самая гениалная задумка, как учит история, возникает порой до смешного обычно. Помните Ньютона с яблоком, упавшим ему на голову? В итоге благодарное человечество получило закон всемирного тяготения. Киевлянину Сергею Чернявскому на голову, слава Богу, ничего не падало. Но однажды, роясь в Интеренете, он натолкнулся на чертежи Карла Бенца, родоначальника известнейшего нынче во всем мире бренда “Мерседес-Бенц”. Расчеты были посвящены созданию электроавтомобиля с потрясающими по своей простоте и экономичности характеристиками. И тогда Сергей решил воплотить задумку знаменитого немца в практическую реальность – благо материал под модернизацию у него был – подле гаража уже несколько лет пылился немецкий “Трабант”…
Украинский “кулибин” легко сделал из “Таврии” электромобиль.
В последнее время участились статьи в интернете про мою электро таврию, причем без ссылки на источник. Максимум указуют город. Нехорошо получается… Ну что-же тогда процитирую вам часть статьи:
“Постоянное удорожание бензина и дизельного топлива, заставило украинцев активнее переходить на альтернативные источники энергии. Зачастую альтернативой бензину становится газ, но в последнее время ценообразование и на этот вид топлива абсолютно не радует автомобилистов. Гибридные технологии пока слишком дороги и не доступны, а вот электромобиль вполне можно создать в гараже.
Read the rest of this entry »
Электромобиль, который мы будем рассматривать для этой дискуссии показан здесь:
Read the rest of this entry »
Этот электромобиль начал свою жизнь как нормальный, бензиновый автомобиль 1994 года Geo Prism.
Что такое электромобиль?Электромобили являются тем, что показывают в новостях все время. Есть несколько причин почему такая заинтересованность в этих транспортных средствах:
* Электромобили создают меньше загрязнения, чем автомобили с бензиновым двигателем, по этому они являются экологически чистой альтернативой бензиновыми транспортных средств (особенно в городах).
* В любых новости о гибридных автомобилях обычно говорят и про электромобили тоже.
* Автомобили на топливных элементах – электромобили, и топливные элементы получают сейчас много внимания в новостях.
Электромобиль – автомобиль на электромоторе вместо бензинового двигателя.
Read the rest of this entry »
